Meteo Curiosità: ghiaccio sulle strade, sui ponti c’è bisogno di più sale

Quando fa freddo, ponti e cavalcavia ghiacciano più facilmente degli altri tratti stradali

Con l’arrivo della stagione fredda si ripresenta, come ogni anno, il problema delle strade ghiacciate, che le amministrazioni locali combattono spargendo tonnellate di sale. Ebbene, a molti non sarà sfuggito il fatto che i ponti ed i viadotti sono soggetti ad una maggiore attenzione, e lì il sale viene sparso con frequenza anche doppia rispetto alle strade normali.

Come mai tanta attenzione alle strade “sospese”? Il motivo è la maggior facilità con cui ghiacciano i ponti durante le ore notturne. La perdita di calore accumulato durante il giorno infatti avviene principalmente attraverso l’emissione di radiazione infrarossa (irraggiamento nell’infrarosso) e dipende chiaramente dalla superficie: maggiore è l’area esposta all’aria, maggiori sono le quantità di radiazione disperse (e quindi anche il calore perso).

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Ebbene la radiazione infrarossa (e quindi il calore) rilasciata risulta quasi doppia su un ponte che, come è ovvio, non è appoggiato al terreno ma sospeso, e quindi perde calore sia attraverso la faccia superiore che quella inferiore. Insomma un ponte si raffredda più rapidamente di una normale strada, e quindi anche il rischio di andare incontro alla formazione di ghiaccio risulta inevitabilmente superiore: da qui la necessità di spargere più frequentemente e in quantità maggiori il sale. 

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Fonte: MeteoGiuliacci.it
Autore: Mario Giuliacci